车企CEO开放路面试驾智己L7引争议:不打灯、压实线、超速行驶

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  众所周知,开车行驶在开放路面,安全始终是要放在第一位,不过近日,有博主曝光了一则智己品牌CEO刘涛亲自试驾智己L7的视频,而他的所作所为,堪称教科书式的负面案例。

  从外部的环境来看,此次试驾地点应该是高架环路,视频开始时,该CEO将车停在最右侧车道,然后对着镜头介绍了一番:

  大家可能已经听到了,智己L7是新世界的驾控旗舰,但是突然在一秒当中,就化身成了一个超跑,沉浸式的感觉,我们一起体验一下智己L7从静止开始地板油加速的超跑的沉浸式的感觉如何。

  说完开场白,该CEO就一脚踩下去,直接不打灯起步,然后连续压了两条实线并入主车道,车舱内传来的“超跑声浪”倒是相当带劲。

  

车企CEO开放路面试驾智己L7引争议:不打灯、压实线、超速行驶 第1张


  该CEO还表示,此次演示的DB声浪可能并不适用于所有人,未来可以通过OTA的方式,解锁更多版本。

  随后,他还演示了一把车辆中段加速的能力,而有意思的是,在进行这段演示过程中,仪表盘上的车速刻意被打上了马赛克。

  实际上在之前起步阶段,副驾驶屏幕也有马赛克,但从主驾驶液晶屏来看,车子时速一度达到了130-140公里,按照环路80公里/时的标准,这妥妥就是超速。

  

车企CEO开放路面试驾智己L7引争议:不打灯、压实线、超速行驶 第2张


  不止如此,还有网友就其握持方向盘的手势进行了一番吐槽:标准情况下,开车是要将双手放在3点和9点钟方向,而他则是将双手握在了方向盘的上方,可能会产生安全隐患。

  这则视频发布后,引起了网友的强烈关注,毕竟CEO代表着整个企业的核心价值观,有人还在线艾特了上海交警。

  

车企CEO开放路面试驾智己L7引争议:不打灯、压实线、超速行驶 第3张


  值得注意的是,就在今日,智己刘涛还对潮州特斯拉Model Y事故展开了评论(目前该微博已被删除),他的言论十分犀利,直指特斯拉,他也因此成为了第一个下场参与此事的车企负责人,不出意外的话,应该也是最后一个。

  

车企CEO开放路面试驾智己L7引争议:不打灯、压实线、超速行驶 第4张


标签: 车企 CEO 试驾 争议

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