用上比亚迪发动机 斯威大虎ED-i增程版亮相:油耗低至2.06升

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  国产最便宜的增程混动SUV正式亮相!

  1月10日,华晨鑫源旗下斯威大虎ED-i正式首发亮相,该车最大的特点在于配备了一套增程混动系统,续航里程可超过1000公里,定位于10万级7座SUV。

  作为斯威迈向新能源市场的首款产品,斯威大虎ED-i基于全新ED-i(Electrical Drive-intelligent)智能混动电驱平台打造,新车整体设计十分硬朗和粗犷,前脸为多边形进气格栅,中间为巨大的品牌LOGO,下方则是粗大的保险杠,车身整体较为方正,但基本上没有设计感,当然,考虑到便宜,就不能要求太多了。

  

用上比亚迪发动机 斯威大虎ED-i增程版亮相:油耗低至2.06升 第1张


  新车的长宽高分别为4605/1815/1810(带行李架1825)mm,轴距2780mm,拥有195mm的离地间隙,虽然官方将其定义为中型SUV,但就参数而言,实际上也就是紧凑级。

  尾部方面,新车采用方正的设计,竖状的尾灯通过较粗的黑色饰条相连,配合宽大的后包围,更加展示出其硬派的设计风格,尾标“ED-i”展现了它的身份。

  

用上比亚迪发动机 斯威大虎ED-i增程版亮相:油耗低至2.06升 第2张


  

用上比亚迪发动机 斯威大虎ED-i增程版亮相:油耗低至2.06升 第3张


  此次内饰也正式亮相,整体会采用液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控屏,集成在线娱乐、导航、电台、语音控制等多种功能,前排中央通道底部看起来也采用了镂空式设计,可供乘客放置一些随身物品。

  

用上比亚迪发动机 斯威大虎ED-i增程版亮相:油耗低至2.06升 第4张


  车内采用2+2+3的七座布局,第二排滑动座椅,第三排座椅翻折,乘坐拉货随意调整,最大空间达到3立方米,满足多人出行及装载货物的需求。

  

用上比亚迪发动机 斯威大虎ED-i增程版亮相:油耗低至2.06升 第5张


  动力系统绝对是这台车的亮点,其配备了与比亚迪弗迪动力联合打造的1.5L EDi专用四缸发动机,并采用阿特金森循环技术,热效率可达41%,WLTC综合油耗为2.06L/100km。

  此外,新车所配备的电动机最大功率为105千瓦,峰值扭矩为210牛·米,与之配套的是长城蜂巢能源磷酸铁锂电池组,纯电续航里程51公里。


标签: 比亚迪 发动机

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